车辆工程专业简况表

车辆工程专业简况表

教师情况

 职务

类别

教授

副教授

讲师

教员

助教

其他(初级无职称)

本校专任教师

1

4

1

-

2

-

本校兼任教师

-

1

-

-

4

-

外校兼任教师

8

7

3

-

-

-

本专业在校本科学生数

457

12127

13116

1499

15115

计划规定课程门数

必修 60

现已开出课程门数

必修 60
选修15 选修9
已开出公共基础必修课名称学时、任课教师职称是否达到大纲要求

课程名称

学时

任课教师

职称

是否达到大纲要求

思想道德修养与法律基础

24

胡耀东

高红

讲师

初级

马克思主义基本原理

40

单连春

副教授

中国近代史纲要

32

周亚飞

讲师

毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论

40

胡雪海

副教授

形势与政策

16

刘玉梅

讲师

大学英语

64

姚婷婷

讲师

大学英语

64

顾翔

蒋蓉

副教授

初级

大学英语

64

徐玲

讲师

大学英语

64

王裕坤

讲师

大学计算机信息技术

32

李赛红

讲师

体育

32

王彦银

讲师

体育

32

李云伟

讲师

体育

32

孔祥龙

讲师

体育

32

张建玉

讲师

军事理论

32

吴晓鸣

讲师

大学语文 32

杨志春

讲师

高等数学

80

钱江

讲师

高等数学

96

钱江

讲师

线性代数

32

时正华

讲师

概率论与数理统计

48

徐国静

讲师

大学物理

48

刘琳

副教授

大学物理

64

朱婷

讲师

已开出学科基础修课名称学时、任课教师职是否达到大纲要求

课程名称

学时

任课教师

职称

是否达到大纲要求

机械制图

48

张巧珍

副教授

机械制图

32

张巧珍

副教授

AutoCAD及应用

32

张巧珍

副教授

电路原理

64

胡徐胜

讲师

电子技术基础

64

纪萍

讲师

C语言程序设计

48

李赛红

讲师

理论力学

56

李杰如

讲师

材料力学

64

黄孟生

副教授

机械工程材料

48

王苏宁

副教授

机械设计

64

李皖

赵恒文

副教授

副教授

液压与气动技术

32

于庆丽

讲师

互换性与技术测量

32

邓克

副教授

单片机原理与应用

32

吕国芳

副教授

已开出学科基础修课名称、学时、任课教师职是否达到大纲要求

课程名称

学时

任课教师

职称

是否达到大纲要求

工程热力学

32

王珏

讲师

科技应用文写作概论

24

胡耀东

讲师

数字资源检索利用

16

刘玉洁

讲师

传感器及检测技术

32

王仲夏

讲师

已开出专业教育必修课名称、学时、任课教师职是否达到大纲要求

课程名称

学时

任课教师

职称

是否达到大纲要求

汽车构造

64

牛礼民

教授

汽车理论

48

张玉华

教授

汽车设计

32

路曼

讲师

汽车电器与电子学

32

赵妞

助教

内燃机原理

32

涂德浴

副教授

已开出专业教育选修课名称、学时、任课教师职是否达到大纲要求

课程名称

学时

任课教师

职称

是否达到大纲要求

汽车概论

32

苏荭

副教授

汽车CAD技术

32

徐靖

助教

汽车振动与噪声控制

32

潘海洋

讲师

汽车检测与诊断技术

48

黄昭明

讲师

现代制造技术

32

张冬冬

助教

已开出实验课、实习课名称、学时、任课教师职称是否达到大纲要求

课程名称

学时

任课教师

职称

是否达到大纲要求

思想道德修养与法律基础实践

24

唐辉

讲师

马克思主义基本原理实践

24

唐辉

讲师

中国近代史纲要实践

16

唐辉

讲师

毛邓三概论实践

24

唐辉

讲师

形势与政策实践

16

唐辉

讲师

军事训练

32

唐辉

讲师

物理实验I

32

徐援

副教授

物理实验II

24

刘琳

副教授

电路实验

24

王惠庆

王飞

高工

初级

电子技术实验

24

王惠庆

王飞

高工

初级

微机与单片机综合实践

16

杨方

高工

金工实习

56

赵恒文

倪天伟

副教授

讲师

机械设计课程设计

32

李皖

赵恒文

副教授

副教授

汽车拆装和驾驶实习

32

黄昭明

赵妞

副教授

可编程控制器课程设计

16

张德虎

副教授

数控加工实践

48

赵恒文

倪天伟

副教授

讲师

CAD/CAM实践

32

杨琦

张慨

讲师

讲师

认识实习

16

赵恒文

副教授

毕业实习

32

赵恒文

副教授

毕业设计(论文)

224

——

——

毕业论文或毕业设计目前或计划执行情况、指导教师情况

为提高2012车辆工程专业毕业生毕业设计(论文)的质量,保障毕业设计工作的正常开展,我系于2015年秋,成立了以系主任为组长,专业负责人为副组长的车辆工程专业毕业设计(论文)工作领导小组。通过结合本系实际情况相继制定了车辆工程专业12级本科毕业论文工作计划、论文答辩规则和论文评分标准等规章制度。

 

目前已完成12车辆工程毕业生毕业设计(论文)课题申报工作,并全部提交课题和任务书到毕业设计(论文)管理系统。为贯彻执行学院有关毕业设计(论文)的管理规定,我系毕业设计(论文)工作领导小组将定期检查毕业设计(论文)工作进展和质量,做好各环节过程管理和质量监控,督促指导教师认真履行岗位职责。后期将成立系毕业设计(论文)答辨委员会,组织毕业设计(论文)评阅、答辩及评分工作,向学院推荐优秀毕业设计(论文)参加有关奖项评审工作。

毕业论文指导教师共16位,指导学生共计127位,具体情况如下表:

姓名

性别

职称

最高学位

指导人数

周云波

副教授

博士

10人

黄昭明

讲师

硕士

8

黄继刚

讲师

硕士

8

王爱国

副教授

硕士

10人

王利

讲师

硕士

8人

顾信忠

讲师

硕士

6人

陶兆胜

副教授

硕士

8人

钱爱文(赵恒文)

女(男)

助教(副教授)

硕士硕士

6人

张莉

讲师

硕士

6人

焦冰

讲师

硕士

6人

张玉华

教授

硕士

10人

安宗权

副教授

硕士

9人

赵妞(赵恒文)

女(男)

助教(副教授)

硕士硕士

6人

涂德浴

副教授

硕士

10人

苏荭

副教授

硕士

8人

路曼

讲师

硕士

8人

本专业成立以来的主要工作,特别是为保证本科教学质量采取的主要措施

办学以来,我们不断更新教育观念,改革教学内容和教学方法。在专业建设、师资队伍、教学基本建设、教学管理等方面做了大量的工作,取得了较好的成绩,有效地保证了本专业的教学质量。下面从专业建设规划、专业建设措施、专业建设成效、人才培养情况、实践教学落实、课程建设与教学改革、毕业设计(论文)、专业特色与优势等八个方面,总结本专业成立以来的主要工作。

 

一、专业建设规划

1. 指导思想

从民办院校办学实际出发,以人为本,坚持创新,办出特色,开拓本专业特色;突出学生的主体地位,加强学风建设,提供优质教育、优质管理、优质师资和优质实训环境;紧扣社会人才需求,调整课程设置和教学内容,加强实践教学;培养具有专业基础扎实、实践能力强、乐于服务生产建设管理第一线,具有创新意识的高素质应用型专门人才。

2. 发展目标

依据学院“地方性、应用型”办学定位和本专业特点,增强服务地方经济建设能力,强化工科应用型人才培养内涵,把车辆工程专业发展成具有一定特色、教学科研条件良好、师资结构合理、教学质量过硬、科研成果显著、管理科学高效、招生规模适度的省内车辆工程应用人才培养基地,为本地和周边的经济建设服务。

3. 特色方向

依据教育部专业教指委车辆工程专业规范”,遵循“培养规格分类”的车辆工程专业发展建议本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识、受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练,具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。

4. 发展规模

以学院专业发展规划为指导,以专业建设为契机,继续加大车辆工程专业建设的投入,通过细化专业方向,2018年使得在校生规模达700人左右。

5. 师资队伍建设

建设一支教学水平高、科研能力强、综合素质好、数量适当、学历结构和职称结构合理的师资队伍,继续选拔培养学科带头人和骨干教师、邀请校外专家、优化学历职称结构提高队伍整体实力。在完成本专业教学任务的同时,更好更多地为地方经济建设服务。

6. 提升科研水平,增强服务地方经济建设能力

牢固树立科研意识,不断强化科研促教学的本科办学理念,通过科研能力的显著提升增强服务地方经济建设的能力,并籍此扩大专业在同类高校中的地位和影响。

7. 强化车辆工程应用型人才培养模式,办出专业特色

重点突出车辆工程应用型人才培养模式,加快应用型本科人才培养的转化,适时调整教学计划,加大实践教学比重。利用专业实验条件相对较好的优势,加大实验室开放力度,延长实验室开放时间,全面培养学生的实践动手能力。

8. 实验室建设

重点建设汽车整车实验室、汽车构造实验室、汽车发动机实验室、汽车底盘实验室、汽车电子与电器实验室、汽车车身设计实验室、汽车创新设计实验室等专业教学实验室,努力提高实验室建设内涵,提高实验室服务科研能力,为教师科研服务。

9. 加强管理队伍建设,提高管理水平

全力打造一支高水平的管理队伍。一方面要健全和完善一整套科学管理的规章制度和运行措施;另一方面要建立健全管理人员队伍。制定各岗位人员的功能与职责,切实落实各项奖惩措施。要加强管理队伍建设,学习先进的管理思想、管理经验和管理方法,提高科学管理水平,为教学和科研提供管理保障。

二、专业建设措施

为落实专业规划提出的建设目标,我们采取的主要建设措施包括:

1. 找准专业定位,明确培养目标,营造专业特色

根据“宽口径、厚基础、重应用”的办学理念,围绕“培养掌握车辆工程的基础理论与方法,使得学生适应基本技能训练,基础扎实,知识面宽,具有较强的实践能力和动手能力的应用型人才”的专业定位。

1)调研了马鞍山市、南京市、芜湖及周边地区工矿企业、企事业单位布局,找准人才需求态势,明确培养方向。

2)加强了与企业的横向联系,密切校企关系,扩大办学影响,保障学生顺利就业;

3)强化了教研室在专业建设中的作用,对教学计划进行适当调整,突出应用型工科的培养模式,加大选修课程比例,重点拓展学生的基本技能训练,培养基础扎实,知识面宽,动手和实践能力强的专业特色方向,保持与前沿技术产业的紧密联系。

2. 师资队伍建设

现有教师的进修主要以学历进修为主,并充分考虑拟进修学校的学科特点与实力。新引进人员的,聘用标准包括应聘人的第一学位、学缘结构及实践背景,对车辆工程的应用、汽车服务技术的应用等相关领域的优秀人才优先引进与培养。

3. 提升科研水平,以科研促进教学,以科研创品牌

1)鼓励教师承担各种科研任务,对各种科研课题的申报给予积极的支持并提供指导。

2)科研活动的开展成为教师、系领导年度考核的重要指标。

3)加强与省内外重点高校的联系,鼓励教师参与兄弟院校的科研任务,对相关参与人员给予足够的设备和资金支持。

4)与奇瑞汽车公司、星马汽车公司和县三联泵业公司、安徽工业大学工程训练中心、南京航空航天大学训练中心等企事业单位广泛接触,支持教师参与企业技术研发与攻关,实验室对参与人员提供物质支持。

4. 以课程建设为主线,构建科学合理的人才培养体系

在学校及教学工作委员会的指导下,在找准专业定位的基础上,全面开展课程建设,着重进行专业主干课程及课程体系的建设。积极启用“面向二十一世纪”、“十一五”、“十二五”规划教材,扶持优质课程、精品课程的创建工作。

5. 构建多元化实践教学体系,培养大学生创新实践能力

改革实验教学内容,提高综合性、设计性实验的比例,探索开放实验室运行机制,丰富全国机械创新大赛、飞思卡尔智能车电子设计、全国大学生电子设计大赛、全国节能减排大赛、全国方程式赛车大赛等课外兴趣小组的创新实践活动,加强课程设计、毕业设计(论文)工作的指导,表彰在实践教学环节中取得突出成绩的老师和学生。

6. 建立学风建设的长效机制,促进优良学风建设

采取有效措施,积极开展具有我系特色的学风建设活动。通过学风建设活动,达到五个“明显”,即绝大多数学生的学习积极性明显提高;旷课、迟到、早退、学习时间上网玩游戏等现象明显减少;考风考纪明显好转;学习成绩明显进步;学生文明素养明显提高。

系党总支召开学生会干部、各年级班干会议,传达学校加强学风建设的相关文件精神和系学风建设活动方案,对学生干部、党员提出严格要求。要求学生党员和学生干部在学风建设活动中要担当骨干、积极带头,充分发挥先锋模范和桥梁纽带作用。要求各班级组织开展“优良班风、学风建设”主题班会,围绕系学风建设活动方案,制定本班学风建设活动计划,大力调动同学们的积极性,使广大学生深刻认识到学风建设的重要性。

三、专业建设成效

1. 人才培养方案更加科学合理

通过组织骨干教师外出调研,系内发动教师反复讨论,全系对人才培养规格有了清晰的认识。本专业实行学年学分制,学年学分制教学计划切实体现了“宽口径、厚基础、重应用”的本科培养理念,突出了应用型人才培养模式,加大了选修课的比重,强化了实践能力的锻炼,较好地反映了最新专业发展动态和经济建设人才需求。通过四年的实施与优化,教学方案已经渐趋成熟,专业课程体系也逐步体现本专业的优势与特色。

1)学科基础必修课程

遵循了本科专业规范,精选了本专业的主干课程。该课程主要包括:机械制图、Auto CAD及应用、电路原理、电子技术基础、C语言程序设计、理论力学、材料力学、机械工程材料、机械设计、液压与气动技术、互换性与技术测量、单片机原理与应用。以上课程的学习为专业课学习奠定必要基础。

2)学科基础选修课程

满足了学生兴趣定位需求,为应用型与研究型学习提供了基础拓展课程。该课程主要包括:计算机控制技术、工程热力学、科技应用文写作概论、数字资源检索利用、传感器及检测技术等。以上课程的学习为学生主动学习、全面发展提供了广阔的空间。

3)专业教育必修课

根据新时期人才培养目标开设了车辆工程专业知识和专门技能的课程。该课程主要包括:汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子学、内燃机原理等。以上课程的开设坚持了应用型本科专业特色定位,体现了社会对应用型人才的需求。它使学生掌握了必要的专业基本理论、专业知识和专业技能,同时,也了解本专业的前沿知识和发展趋势,为解决本专业范围内实际问题奠定了良好的基础。

4)专业教育选修课程

根据车辆工程专业人才培养目标的需要,学生可依据自己的兴趣选择修读具体课程。该课程主要包括:、汽车概论、汽车CAD技术、汽车振动与噪声控制、汽车检测与诊断技术、现代制造技术等。以上课程的开设满足了学生职业定位需求,培养和激发了学生学习专业知识的兴趣。

5)应用特色课程

为了落实本专业培养的定位与目标,在本专业课程体系中确定了汽车构造内燃机原理、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子学、汽车概论、汽车CAD技术、汽车检测与诊断技术8门课程为本专业应用特色课程。

2. 教学水平大幅提升

12级车辆工程专业学生在外语四六级考试、国内的足球机器人大赛、国内外和省内外的全国大学生电子设计大赛、全国节能减排大赛、飞思卡尔智能车电子设计大赛、全国信息技术大赛中均取得了突出的成绩,大部分同学在实习基地的实习中受到了企业的好评。

3. 师资队伍建设初见成效

通过培养、引进和聘请人才,改革教师培养和使用机制,形成一支熟悉社会需求、教学经验丰富、热爱教学工作的高水平专兼结合的教师队伍。我系现有本专业教师31人,其中教授9人,副教授(含高工)12人,讲师4人,硕士以上学位31人。队伍规模扩大的同时,学缘结构也发生了明显改善。教师队伍的来源已从过去以省内高校为主发展到全国,重点高校硕士毕业生的比例逐年增多。

4. 教学办公条件进一步改善

通过产学研结合等多种渠道教学、办公条件有了很大的改善。学院实施院、系二级管理以来,教学运行与管理更科学合理。伴随首届专业培养计划执行,完善了专业教学的培养计划、课程设置、师资队伍、实验条件、管理制度、图书资料等一系列的软硬件设施建设。系内建有专业资料室,方便了教师的科研文献检索和备课。

5. 实验室建设、校外实训基地建设效果明显

12年以来,学院克服困难,通过常规投入先后建设有4个专业实验室和3个创新(机器人、智能车、电子设计)实验室。主要包括:机械原理机械设计实验室、机械工程材料实验室、汽车发动机电控实验室、汽车变速器与发动机拆装实训室。培养计划中所列的专业基础实验、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)、素质拓展创新实践、暑期社会实践等都已全部100%实施。

我系与相关企事业单位保持良好合作关系,在奇瑞汽车公司、星马汽车公司、和县三禾泵业公司、安徽工业大学工程训练中心、南京航空航天大学训练中心等企事业单位建立了10多家校外实习基地,12级车辆工程专业127名毕业生在部分实习基地完成了为期4个月的专业实践与训练。

校外实习基地的建设与实施,充分发挥了高校人才培养、科学研究和服务社会的功能,加强了高校教学、科研及人才培养工作与地方经济社会发展的紧密联系,更好地为地方经济建设和社会发展服务,同时借助于地方和企业的优势,为校企合作提供更大空间,以实现人才培养目标,提高人才培养质量。

6. 科研水平不断提高,服务地方经济建设能力正在加强

近年来,专业教师的科研意识逐步加强。全系教师积极申报各类科研项目,现承担院级科研项目10余项,省级项目1项,另有多位教师参与了其他高校、科研院所的相关研究项目。在各种国内外学术会议和期刊杂志上发表研究论文20余篇。

7. 管理队伍稳定,为教学科研服务意识浓厚

现有专职辅导员1名、兼职辅导员3名,他们一起共同承担了学生的日常管理和教育,较好地保障了教学的中心地位,维持了校园的安定团结,促进了和谐校园建设。

8. 制度建设逐步完善

建设各种规章制度,例如:《机械工程系图书资料管理制度》、《河海大学文天学院机械工程系资料室信息服务制度(试行)》、《河海大学文天学院机械工程系关于加强师资队伍建设的若干意见》等。

四、人才培养情况

1. 培养方案

为保障车辆工程专业的人才培养质量,根据“宽口径、厚基础、重应用”的指导思想,12级培养方案明确规定专业培养目标:适应社会经济发展要求,德、智、体、美全面发展,具有较扎实的自然科学、人文科学知识以及较强的外语、信息技术、经济、管理等方面的运用能力,能较系统地掌握车辆工程技术、汽车服务技术应用、计算机应用的宽广专业知识,获得工程师基本技能训练,基础扎实,知识面宽,较强的实践能力和动手能力,具有创新意识的应用型工程技术人才。

根据专业培养目标,提出了培养规格:较系统地掌握车辆工程专业领域的技术理论基础知识,主要包括力学、机械学、电工与电子技术、计算机技术、机械工程材料、机械控制工程。并掌握汽车构造、理论、设计、汽车电子、车身制造、汽车发动机原理等专业基础知识和经营管理等知识;具有本专业必需的工程制图、计算、测试、文献检索和工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力;具有本专业领域内某个专业方向所必备的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势;具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力;具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

车辆工程专业十分重视专业课程建设,建立了由学科基础必修、学科基础选修、专业教育必修、专业教育选修等组成的专业课程体系,并确定了专业特色课程建设与实施。组织编写了专业课程体系中各课程的教学大纲及其实验、设计、实践大纲。2012年本专业开办开始,就按照院系课程建设实施方案的要求,制订了本专业课程建设实施方案,通过四年的实施与优化,教学方案已经渐趋成熟,专业课程体系也逐步体现本专业的优势与特色。

2. 培养情况

1)通过认真执行教学计划,有力地保证了人才培养,车辆工程专业457名同学得到了德、智、体、美的全面素质提高。在英语四、六级考试、智能车、全国电子设计大赛、挑战杯技能大赛、数学建模比赛等活动中取得了较好的成绩。

2)重视对学生基本知识和基本理论的培养,学生具备了培养目标规定的理论素养和实践技能,人才培养质量逐步提高。目前2012车辆工程专业学生即将毕业,他们达到了培养方案的要求。毕业生127人中,毕业生127人中,其中通过英语4级考试的有48人,通过率为37.79%;其中通过6级考试的2人,通过率为1.57%;通过计算机二级有26人,通过率为20.47%。

(3)本专业重视学风建设,积极开展丰富多彩的学风建设活动,形成知识、能力、素质协调发展的人才培养模式,使学生乐学、勤学、会学,形成求真务实,笃学创新的良好学风。重视学生的思想道德教育和心理健康教育工作,强化对学生的思想素质和心理素质的培养。经过师生的共同努力,广大学生热爱祖国,积极要求进步,诚实守信,勤奋踏实,关心集体,乐于助人,形成了良好的系风。

(4)在完善课堂教学的同时,还依托系、院党总支、院团委、学生会和学生社团开展丰富多彩的文体活动,以此来丰富学生的课余生活,陶冶学生的情操,培养学生多方面的才能,提高学生综合素质。本专业有10余人次在全国和安徽省大赛等省级及以上各类比赛中获奖。

(5)2012年以来,本专业共有1人次获得国家奖学金,3人获得国家专利,拥有国家专利5项,13人次获得国家励志奖学金,共有近百人次获得学院各类奖学金。

(6)党建工作开展的有声有色,紧紧围绕“创先争优”系列活动,以及学院开展的学风建设系列活动,车辆工程专业截至目前共发展党员11名。

五、实习实践教学落实情况

实验实践教学是车辆工程专业人才培养的特别重要的环节,是实现应用型人才培养目标的关键措施。2012年招生以来,本专业制定了比较完善的实验实践教学体系,主要包括基础实验、课程设计、创新实践、专业实习、毕业设计等类型,并在教学人员安排、场所安排、管理环节等多个层次上精心组织,保障了实验教学的开展。实验实践教学体系已经在本专业12级得到全面实施。

1. 课程实验

课程实验类教学是为专业基础课安排的验证性实验教学。已经开出的课程实验主要包括:物理实验、电路实验、电子技术实验、机械原理机械设计实验、机械工程材料实验、互换性技术测量实验、机械制造工程学实验等。

2. 课程设计

课程设计类教学是为专业教育课程安排的应用设计性实验教学。已经开出的课程设计主要包括:机械设计课程设计、可编程控制器课程设计等。

3. 创新实践

依托计算机仿真、足球机器人、飞思卡尔智能车等创新实验室,组织本专业学生的创新实践,拓展专业教学、实践能力和创新素质。学院多次组队以本专业学生为主参加国内外的全国大学生电子设计大赛、足球机器人和飞思卡尔智能车大赛,在安徽省级赛区、国家级赛区、世界级赛区成绩突出。

4、专业实习

专业实习是车辆工程应用型本科教学培养方案和教学计划的重要环节,旨在培养学生的实践能力、分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和专业技能的能力,同时也是为了增强学生适应社会能力和就业竞争力。专业实习是实现课堂教学和社会实践相结合的重要途径,也是学生从学校走向社会的重要过渡阶段。专业实习在校外实习基地进行。其中,认识实习为期1周,实习基地有马奇瑞汽车公司、星马汽车公司、和县三泵业公司、安徽工业大学工程训练中心、南京航空航天大学训练中心等企事业单位。毕业实习时间共4个月,期间与毕业论文(设计)结合起来。该专业实习计划在12级毕业班得到有效实施。

5. 毕业设计(论文)

毕业设计(论文)在第7学期第14周前完成开题,第8学期实施。主要工作包括成立毕业设计(论文)指导教师分组、指导教师拟题、学生选题、教师学生确认选题。其中,指导教师组由不少于3名讲师以上的教师组成,由副教授及以上职称教师担任组长,组长把关选题及其实施质量。毕业设计(论文)原则上在校内完成。根据实际情况,经得校方和校内指导老师的同意,可在工作聘用单位和校外实习单位完成,论文质量由校内指导老师把关。

六、课程建设、教学改革与教学管理

1. 课程建设

车辆工程专业十分重视专业课程建设,建立了由学科基础必修、学科基础选修、专业教育必修、专业教育选修等组成的专业课程体系,并确定了专业特色课程建设与实施。组织编写了专业课程体系中各课程的教学大纲及其实验、设计、实践大纲。2012年制订了本专业课程建设实施方案,通过四年的实施与优化,教学方案已经渐趋成熟,专业课程体系也逐步体现本专业的优势与特色。

1)学科基础必修课程

遵循了本科专业规范,保障了本专业的主干课程。科目主要包括:机械制图、Auto CAD及应用、电路原理、电子技术基础、C语言程序设计、理论力学、材料力学、机械工程材料、机械设计、液压与气动技术、互换性与技术测量、单片机原理与应用等。

2)学科基础选修课程

满足了学生兴趣定位需求,为应用型与研究型学习提供了基础拓展课程。科目主要包括:计算机控制技术、工程热力学、科技应用文写作概论、数字资源检索利用、传感器及检测技术等。

3)专业教育必修课

坚持了应用型本科专业特色定位,体现了社会对应用型人才的需求。科目主要包括:汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子学等。

4)专业教育选修课程

满足了学生职业定位需求,为应用型与研究型学习提供了专业方向拓展课程。科目主要包括:汽车概论、汽车CAD技术、汽车车身结构与设计、汽车新技术、汽车振动与噪声控制技术、汽车检测与诊断技术、现代制造技术等。

2. 应用特色课程建设

为了落实本专业人才培养的定位和目标,在本专业课程体系中确定了汽车构造内燃机原理、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子学、汽车概论、汽车CAD技术、汽车检测与诊断技术8门课程为本专业应用特色课程。

12级学生经过专业实践,各实践单位反馈意见表明,学生的专业基础与专业技能与企业需求相衔接,本专业的教学定位、课程体系与社会和用人单位需求相吻合。

四年来,经过不断调整与优化,教学方案已经比较成熟。同时加大力度,做好院级精品课程的建设工作,到2017年,争取在汽车构造、汽车电器与电子技术、汽车检测与诊断技术等课程中,争取有2门课程被评选为院级精品课程,力争申报成功1门省级精品课程。

3. 教材建设

本专业主干课程指定使用教育部推荐的优秀教材或面向21世纪新教材。

车辆工程专业也开始重视专业应用类教材建设,鼓励教师积极编写教材和实验实践指导书。

根据本专业培养方案和实施情况,计划在未来三年内,在汽车构造、汽车电器与电子技术、汽车检测与诊断技术课程中,组织我专业教师自主编写1-2本以应用定位的特色教材。

4. 教学研究与改革

为了建立科学合理的本科课程体系,在广泛调研的基础上,制定了车辆工程专业教学计划。在教学计划执行过程中,专业基础课程和专业主干课程的教学任务安排教学水平高、责任心强、具有讲师以上职称或硕士以上学位的教师担任。2012年,学院完善了本科学分制教学计划,要求压缩专业课课时,增设选修课,加大实验、实践力度的要求,目的是使学生既具有宽厚的专业功底,又具有较全面的综合素质和较强的动手能力,以适应专业人才的要求。

5. 教学管理与监控

规范管理,加强监控。认真落实期初、期中、期末三期教学检查制度,通过检查,肯定成绩,发现问题,并及时解决。落实系领导、专业负责人、教研室主任、教师等听课制度。学校督导组成员随机听课,并与系部交流信息。系成立以专业负责人为组长的教学督导组,不定期深入课堂听课。建立学生信息员制度,及时收集学生对教学工作的意见和建议。严格执行教学值班制度和教学巡查制度,保证日常教学工作的正常运行。定期召开教师座谈会、学生座谈会,听取各方面意见,并注重反馈和落实。建立和完善系、教研室、教学督导小组和班级学生信息员构成的教学质量监控体系,确保教学质量。

七、毕业设计(论文)情况

1. 基本规范要求

1)组织保障

毕业设计(论文)工作有组织保障。成立以系主任为组长的机械工程系本科毕业设计(论文)工作领导小组,全面负责全系的本科毕业设计(论文)组织领导工作。成立了以系主任为主任委员的机械工程系本科毕业设计(论文)答辩委员会,负责全系毕业设计(论文)答辩工作。

2)制度保障

毕业设计(论文)工作有制度保障。学院制定了《河海大学文天学院本科毕业论文工作计划》、《河海大学文天学院本科毕业论文工作程序》、《河海大学文天学院本科毕业论文指导细则》、《河海大学文天学院本科毕业论文答辩规则》、《河海大学文天学院本科毕业论文量化评分参考标准》、《答辩组老师须知》等相关文件,做到了规范管理,严格要求。我系制定了《河海大学文天学院机械工程12级毕业设计(论文)工作进度计划》、《机械工程12级毕业设计(论文)工作进度计划中期检查计划》,保障了本专业12级毕业设计(论文)工作稳步开展。

3)师资保障

毕业设计(论文)工作有师资保障。重视指导教师的科研水平、职称和学历层次。选择责任心强、治学严谨的老师担任指导教师。本专业参加12级毕业设计的指导教师共有16名,其中,教授1名,副教授6名,讲师7名,助教2名。学生共127名,其中教授指导10名,占7. 9%,副教授指导55名,占43. 3%,讲师指导50名,占39. 4%。教授和副教授的指导比例达到了51.2%

2. 荐题选题

根据本专业培养目标,开展选题研讨。教师荐题、学生选题的双向选择。选题严格控制一人一题、一题一议,并鼓励同学到实习单位结合实际工程项目做毕业设计(论文)。选题要求任务明确,技术路线可行,工作量适当,难易度适中。题的性质、难度、分量结合实际,科学合理,与专业内涵相关度高,全面反映培养目标和综合训练的要求。

20151021日前确定指导老师,老师与学生见面会。会上先由指导老师介绍自己的若干选题。然后学生根据自己的经历、特长或实习内容,提出自己的选题意向。最后在与学生谋合的基础上,指导老师提出初步意向,以便在后两周内,确定选题,并写出《毕业设计(论文)任务书》。

八、专业特色与优势,不足及改进措施

1. 专业特色与优势

1)完善的专业课程体系

学科基础课程设置满足本专业的规范要求,有利于同相近学科融合;专业教育课程设置符合本专业的应用定位,便于同社会人才需求相衔接;选修课程设置为应用型与研究型学习提供了知识拓展,满足了学生职业定位的个性需求。

2)鲜明的专业特色课程

巩固、提高车辆工程专业教师的教学质量和教学水平,集中力量办好本科专业;实行课程改革,适当减少传统课程,提高学生适应社会的能力;着力进行重点学科建设;争取在两年内,车辆工程专业三门课程入选为学校重点建设课程;力争申报成功一门省级精品课程。

3)重视学生实践能力培养

组建各种创新与实践活动小组,如信息技术应用小组、数学建模小组等,以点带面,极大地促进了学生创新精神与实践能力的培训和提高。配备研究能力强的教师担任导师,吸收具有创新能力的尖子学生从事实践活动。学生获得全国数学建模比赛安徽赛区三等奖,在全国信息技术应用水平大赛中,学生获得安徽赛区三等奖。

4)重视师资队伍建设

本专业通过四年的建设和发展,教师队伍的年龄结构、学历结构和学缘结构较为合理,通过出台一系列的优厚待遇,稳定了骨干教师队伍,下一步要培养若干名在省内外有重大影响的学术带头人,形成和聚集一批有相当知名度的学术创新团队,建成一支整体水平较高、充满活力的适应学校事业发展需要的师资队伍。

5)素质拓展与创新实践成绩突出

建有机器人智能仿真、智能车仿真等创新实验室,用于本专业的创新实践,拓展专业教学、实践能力和创新素质,本专业参加训练学生达到15%。学院多次组队本专业学生为主参加的足球机器人和飞思卡尔智能车竞赛,在安徽省级赛区、国家级赛区、世界级赛区多次参赛,成绩突出,捷报频传,参赛学生达到10%

2. 不足及改进措施

存在的不足:

1)专业特色方向单一,有待进一步加强专业特色建设。

2)需要进一步加强师资队伍建设;

3)教学管理还需进一步加强。

整改措施:

1)创造条件,加大专业建设投入的力度,不断修订和完善专业建设方案、人才培养方案、课程教学大纲,切实做好学科建设、课程建设、教材建设等教学基本建设。

2)加强教师队伍建设。采取培养和引进并举的措施,加强学科带头人的培养,提高师资队伍的职称和学历层次。激发教师大力开展科研工作的积极性,提高科研水平。

(3)强化教学管理,做到规范管理。进一步提高管理水平,在进一步完善教学规章制度的基础上,进一步加强教学质量监控。

 

经院学术委员会会议讨论,对照安徽省普通高等学校学士学位授权专业评审指标体系要求,认为车辆工程专业已具备授予学士学位条件,同意申报。

 

校(院)学位评定或学术委员会主席(签章)

2016511

专家评审委员会意见

 

年 月 

省学位委员会审批意见

 

年 月